中国汽车租赁行业市场前瞻分析

　　中国汽车租赁业于1989年起源于北京，进入2001年前后，掀起了第三轮的汽车租赁企业发展高峰，从此，国内汽车租赁行业有了长足的发展，国内汽车租赁市场的运营车辆有轿车、微型客车以及中轻型客车、货车，但微型客车、中轻型客车、货车的数量在整个汽车租赁市场中所占比例很低，甚至很多城市都已经取消了这些车型的租赁业务，如果按照车辆的档次来划分，运营车型又可分为高、中、低三个档次，其中，低档车以微型客车、微型轿车为主，代表品牌有夏利、奥拓、长安铃木、赛欧、千里马、松花江、昌河等;中档车以国产轿车为主，代表品牌有桑塔纳、捷达、富康、凯悦等;高档车则以进口小轿车及部分国产高档轿车为主，代表品牌有帕萨特、尼桑、丰田、广州本田、别克君威、别克GL8、起亚嘉华、红旗、奥迪等。随着汽车租赁市场的发展和日渐成熟，租赁企业为满足客户需求，一般都尽可能多地增加不同档次、不同品牌的运营车型。

　　国内规模较大的汽车租赁公司有：深圳市至尊汽车租赁股份有限公司、上海一嗨汽车租赁有限公司、神州租车控股有限公司、安吉汽车租赁有限公司、首汽租赁有限责任公司、北京今日新概念投资管理有限公司、上海强生控股股份有限公司、广州市白云出租汽车集团有限公、北京银建汽车租赁有限公司、瑞致(广州)租车有限公司，主要都集中在北京、上海、广州和沿海经济发达地区。即使是这些已初步具备规模经营的大中型汽车租赁公司也仅能实现在本地或本区域的汽车租赁服务，未能形成遍布全国(甚至全省)的租赁服务网络，而特许经营这一国际汽车租赁服务业广为开展的经营模式也未能在国内全面铺开，这些都制约了国内大中型汽车租赁公司的规模发展，加之在管理、服务提供等方面的差距，使之难于与国际同行相竞争。

　　据初步统计，从事汽车租赁服务的企业超过10000家，不过，平均车队规模还较小。这主要是因为：中国汽车租赁市场仍处于发育阶段，需求还不旺盛;企业为了生存不得不维持较高的租赁价格，而价格是左右中国汽车租赁业务发展的最重要因素。这阻止了市场扩张，使得企业无法通过滚动发展提高车辆更新能力与规模扩展能力。

　　2014年，中国汽车租赁市场规模达到368.45亿元，同比增长15.44%;2015年中国汽车租赁市场规模将超过400亿元。

　　2015年年末中国民用汽车保有量达到1.72亿量，而中国汽车驾驶员初步估计仅有2.8亿人，这表明中国超过1亿人处于“有照无车”的状态，这给汽车租赁提供了巨大的市场空间。有专家表示，二三线市场也能与一线城市一样顺利发展，则规模远不止于此。巨大的市场潜力和美好的前景吸引了众多参与者，一时间汽车租赁公司数量暴增，已有一定规模的更是争相扩充，疯狂拓展业务版图。中国汽车租赁业正在步入竞速时代，绝大多数汽车租赁公司相信，只有规模发展才有出路，才能在未来市场规范洗牌时胜出。

　　近年来，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的热情爆发。但是由于买车一次性投入大，购车手续多，养车费用高，私车的利用率一般也不会太高，许多人将目光投向汽车租赁市场。

　　前瞻产业研究院发布的《2016-2021年中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》预测：随着人们对环保的重视以及汽车租赁相关政策的完善，预计至2020年，中国汽车租赁行业市场规模将达到800亿元。以上转载由北京班车租赁公司诚显。